没有让人失望捷途大圣实车来了奇瑞应该感到羞愧_车家号_发现车生
引起一波讨论，它也准备在明天（5月8日）开启预订，但关注它的朋友连实车都不知道长成什么样，订车恐怕还是有点迟疑，但也不怕，因为最近它的一组谍照被曝光了。
可以确定的是，捷途大圣的实车并没有与此前官图中的车型相差很多，甚至尾部造型上， 我想它还要官图来得更帅，冲着它外观而来的朋友，可以放心了。
大圣算得上捷途当下最有设计感的SUV，毕竟各位都从未在捷途家族见过这样的设计语言，一副机甲钢铁侠的风格，在同级市场还是比较少见的。事实上它是来自奇瑞“昆仑”架构的产品，但个人认为，这次产品设计上要比奇瑞自家的车型还要更好看，奇瑞应该感到羞愧。
值得一提的是，这次捷途为大圣新增了NFC开门系统，这是家族中其它车型所不具备的，也采用了隐藏式门把手，该门把手也内有乾坤，据官方称它具有超强的破冰性能，工程师曾在零下40℃的环境中喷淋1分钟，静置2个小时，它依然能轻松解锁。
捷途大圣的尺寸此前也曝光，其长宽高分别为4590/1900/1685mm，轴距为2720mm，身材与长安UNI-T比较接近，大概也是因为偏运动的定位，所以它看起来并不大。
此次它的内饰部分仅有一张方向盘图片，看似还原度也不低。其内饰亮点在于采用极简的内饰布局，很有当下智能电动车的格调，基本没有任何物理按键，也带来一块屏占比非常高的中控大屏，内饰材料和颜色的搭配，看起来也比较舒服。
此外，大圣也在副驾加入腿托和脚托功能，并有一键开启优雅的半躺睡姿，配合集成式头枕音响，预计乘坐体验上将有不错的舒适度。
大圣的动力相信各位都猜到了，按照此前动力信息的曝光来看，它将提供奇瑞的1.6T和1.5T发动机，匹配7速双离合、6速手动以及6速双离合变速箱。
除此之外，它还将推出插混版车型，动力系统也是来自奇瑞下放的鲲鹏插混动力，其由1.5T发动机+双电机+3挡DHT变速箱组成，综合功率达到了240千瓦，峰值扭矩565牛·米，亏电油耗仅为5L/100km，无论是动力还是油耗，都非常优秀。
剩下就是价格和配置表现，一向定位在奇瑞体系更低的捷途，相信给出价格上估计也不会太高，这点我们不妨可期待明天小订的到来。
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